sábado, 11 de maio de 2013

UH-60 Black Hawk


UH-60 Black Hawk

O UH-60 Black Hawk é um helicóptero utilitário de carga média, rotor duplo e quatro pás, fabricado pela empresa americana Sikorsky Aircraft .  Sikorsky Aircraft apresentou o projeto de Sikorsky S-70 para UTTAS concorrência (sigla em Inglês de Sistema Utility Tactical Transport Aircraft) organizados pelo Exército dos EUA em 1972 para um utilitário helicóptero de transporte tático.  O Exército designou o protótipo como o YUH-60A e, depois de competir contra o Boeing Vertol YUH-61 , foi escolhido como o vencedor do programa, em 1976 .  O UH-60A entrou em serviço com o exército dos EUA em 1979 , para substituir o UH-1 Iroquois como helicóptero de transporte tático.


História 


Suas origens são baseadas em conhecimento adquirido pelos norte-americanos no Vietnã, como o próprio helicóptero provou ser uma arma muito poderosa ao implantar tropas em terreno difícil. 

O UH-1 Huey amplamente demonstrado ser uma aeronave que pudesse ser usado como uma plataforma de apoio a ser caça ou transporte e tropas de resgate na parte da frente, no entanto, o Exército dos EUA começou a pensar em um substituto para este helicóptero porque era fraco como apenas dois rotores de lâminas e material rodante não foi construído para aterragens de emergência. 

Consciente disso, Bell e Sikorsky começou seus estudos, o último foi mais pressão porque Sino havia vencido os dois últimos contratos militares com o UH-1 Huey e AH-1 Cobra , que era desenvolver um helicóptero foi capaz de sobreviver ao impacto.



O Black Hawk foi desenvolvido para trazer um pedido do Utility Tactical Sistema de Aeronaves de Transporte do Exército dos EUA (UTTAS) de um substituto para o UH-1 Iroquois em janeiro de 1972.  Quatro protótipos foram construídos, o primeiro (YUH-60 ) teve seu primeiro vôo em outubro de 1974, e avaliado contra um rival projetado pelo Boeing-Vertol , o YUH-61A .  Uma avaliação preliminar em novembro de 1975 decidiu enviar os protótipos para o Exército dos EUA.  A avaliação conduzida para determinar se a aeronave poderia ser operado com segurança pelo piloto do exército típicos.  Três dos protótipos foram enviados para o Exército dos EUA em março de 1976, e foi mantido pela Sikorsky para fins de avaliação interna.  O Black Hawk foi escolhida para ser utilizado eo UH-60A entrou em serviço com o Exército dos EUA, em 1979. 

No final dos anos 80, o modelo foi atualizado no UH-60L (primeira aeronave de produção 89-26179), que contou com mais poder e elevador com a construção do modelo de motor GE-701C.  Um novo modelo foi criado, o (UH-60M), que estendeu o tempo de serviço do projeto do UH-60 até a década de 2020, mostra ainda mais poder e elevação de status e instrumentos eletrônicos, controles de vôo e controle de navegação da aeronave. 

A Força Aérea Mexicana ordenou seus primeiros dois UH-60L, em 1991, para o transporte de unidades de forças especiais, depois adquirir mais quatro em 1994.  Entre julho e agosto de 2009, a Polícia Federal usou seu UH- 60 em ataques contra os traficantes de drogas.  Em 25 de agosto de 2011, a Marinha do México recebeu três UH-60M no âmbito do programa de ajuda Iniciativa Mérida .  Em março de 2009, os Estados Unidos se comprometeram a helicópteros fornecer preço baixo e equipe diversificada, sob a Iniciativa Mérida para lutar contra os cartéis de drogas na guerra contra o narcotráfico no México




O UH-60L usa duas confiaveis turbinas General Electric T-700-GE-701C cuja potencia maxima atinge 1940 Hp cada que permitem voar a uma velocidade maxima que supera so 300 km/h. A autonomia do Black Hawk para travessias é de incriveis 2200 km, usando 4 tanques de combustivel externos. Porém, em missões de combate esse numero cai drasticamente, sendo que o raio de combate fica em 600 km, sem uso de tanques externos. Os Black Hawks podem ser equipados com um tubo retratil de reabastecimento em vôo que usa o sistema de cesta para ser reabastecido por outra aeronave em vôo, aumentando significativamente sua autonomia. O Black Hawk pode transportar 11 soldados totalmente equipados (há possibilidade de levar até 14 soldados, porém estaria acima do que se estabelece como normal para a aeronave), ou 6 macas para evacuação aéromedica. A capacidade de transportar cargas externas, chega a 4072 kg, o que também pode ser considerada relativamente bom para a categoria do Black Hawk. Pode-se dar como exemplo a capacidade do Black Hawk transportar um canhão de artilharia de 105 mm mais 3 granadas e 6 homens numa só viagem.


O Black Hawk é um helicoptero que permite a instalação de uma enorme variedade de sistemas e sensores que aumentam suas capacidades ou o tornam mais eficiente em alguma determinada missão. Assim podem ser instalados um radar de seguimento de terreno APQ-174, um sistema FLIR que fornece imagens de TV e de infravermelho para vôos em condições de adversas de clima e a noite e a integração do oculos de visão noturna NVG. A versão desenvolvida especificamente para apoio a operações especiais do exercito dos Estados Unidos, chamada de MH-60K Pave Hawk, usa todos estes equipamentos, que podem, em outras versões, serem instalados isoladamente. Outros equipamentos que são usados por esta versão são uma suite de navegação baseado no sistema de posicionamento global GPS/ INS, sistema de controle de vôo automatico que permite o uso seguro em vôo a baixissima altitude e a noite e em condições climaticas desfavoraveis.
Para a auto defesa do helicoptero foi instalado um sistema de alerta de radar que informa ao piloto quando algum radar hostil está rastreando o Black Hawk, e lançadores de iscas tipo Chaff e Flare para confundir mísseis inimigos. E já que toquei no assunto auto defesa, o Black Hawk tem uma blindagem capaz de aguenatr disparos de armas leves como fuzis de assalto e de resistir a maioria dos impactos de canhões de calibre até 23 mm.


Imagem: Poder Aéreo (www.aereo.jor.br)

O Black Hawk pode ser armado com metralhadoras em suas janelas laterais, proximo a porta principal. Essas metralhadoras podem ser modelo FN-MAG (M-240 no exercito dos Estados Unidos) em calibre 7,62X51 mm, M-134 Minigun com 6 canos rotativos em calibre 7,62X51 mm (esta arma já foi foco de uma materia sobre ela no Blog Campo de Batalha) ou uma metralhadora em calibre .50 modelo M-2. O Black Hawk pode ser equipado com uma semi-asa com 2 pontos fixos para cargas externas onde podem ser transportados tanques de combustivel ou armamento na forma de casulos lançadores de foguetes Hidra 70 de 70 mm. Casulos contendo canhões de 20 e 30 mm podem ser usados, embora não seja comum. Podem ser tranportados, também um total de 16 misseis antitanque Lockheed Marin AGM-114 Hellfire, um dos mais eficazes misseis antitanque do mundo. O alcance do Hellfire é de mais de 7 km, por tanto fora do alcance dos canhões antiaéreos, e ele destrói, simplesmente, todos os tanques de guerra existentes. Não há nenhum tanque de guerra que continue operando depois de atingido por um Hellfire.

Design 

O Black Hawk pode executar uma variados tipos de missões, incluindo o transporte tático de tropas, guerra eletrônica ou evacuação médica.  A versão VIP conhecido como VH-60N é usado para transportar estado importante e encargos governamentais como congressistas, codinome do helicóptero " Marine One "quando transportar o presidente do Estados Unidos .  Nas operações de assalto aéreo pode transportar um pelotão de 11 soldados com sua equipe ou um obus M102 com 105 projéteis de trinta milímetros e parte quatro servidores em uma única viagem.  Em outra alternativa, pode ser de carga interna 1.170 kg ou 4.050 kg externamente.  O Black Hawk é equipada com aviônicos avançados e eletrônicos para o aumento da sobrevida e capacidade, como o sistema de posicionamento global GPS . 

 O custo da unidade varia de acordo com a versão, devido à variação de especificações, os equipamentos e as quantidades.  Por exemplo, o custo unitário do UH-60L Black Hawk do Exército dos EUA é de 5,9 milhões de dólares , enquanto o custo unitário do MH-60G pavimentam o falcão da Força Aérea dos EUA é de 10,2 milhões dólares.




Variantes

O UH-60 resultou em muitas variantes e muitas modificações diferentes.  A versão padrão do Exército dos EUA pode ser equipado com o "Sistema de Apoio carga externa" (ESSS; externo Sistema de Apoio Stores)  fornecido com asas que lhe permitem realizar até quatro tanques de combustível externos para operações de longo alcance ou variedade de armas,  enquanto as variantes podem ter diferentes capacidades e seus respectivos equipamentos, a fim de cumprir os requisitos.


Utilitários

UH-60A Black Hawk:. Versão Original Exército dos EUA, capaz de transportar quatro tripulantes e um máximo de 11 passageiros  Equipado com motores T-700-GE-700. 

UH-60C Black Hawk: Versão modificada para missões em C2. 

UH-60L Black Hawk: UH-60A com motores atualizados T-700-GE-701C ou T-700-GE-701D/CC,  melhorou a durabilidade da transmissão e amortecedores de vibração adicionais. 
Black Hawk 

UH-60M: UH-60L atualizado com um design melhorado das pás do rotor, o motor T-700-GE-701D, melhor transmissão durabilidade, computador de sistemas de gestão IVHMS veículo (Sistemas de Gestão de Veículos) conjunto integrado de instrumentos e fuga "glass cockpit" moderna.  Previsto para substituir todos os modelos UH-60A UH-60L e do Exército dos EUA. 

UH-60Q Black Hawk: UH-60A modificado para evacuação médica.  Mais tarde redesignado como HH-60A.


Missões Especiais 

EH-60A Black Hawk: Modificado em sistemas elétricos e estações para dois operadores missão sistema eletrônico.  (Todos os tipos de amostras foram tomadas a partir da configuração padrão do UH-60A). 

YEH-60B Black Hawk: UH-60A modificado para instalações de radar especiais e aviônicos, o protótipo do sistema para aquisição de alvos stand-off. 

EH-60C Black Hawk: UH-60A modificado para equipamentos eletrônicos especiais e antena externa.  (Todos os exemplos do tipo foram tomadas a partir da configuração padrão do UH-60A). 

EUH-60L: Atualizado com equipamento eletrônico adicional para a missão C2 Airborne do Exército. 

EH-60L Black Hawk: EH-60A com a atualização de equipamentos de missão primária. 

HH-60L: Variante de os Estados Unidos .  UH-60L extensivamente modificado com equipamentos de missão médica.  Ele inclui um guincho de resgate externo, os pacientes sistema de configuração de sistema de controle ambiental integrado, OBOGS sistema de oxigênio a bordo (sistema de oxigênio on-board), sistema de sucção macas mecânicos de elevação, assentos ambulatório de inclinação, com os cargos de chefe da tripulação médica e deslocados para a área traseira da cabine. 

MH-60A Black Hawk: Modificado com avióncia adicional, o sistema de navegação de precisão, FLIR e capacidade de reabastecimento em vôo.  Equipado com motor T-700-GE-701. 

MH-60K Black Hawk: Variant EUA.  Modificação de operações especiais, utilizados pela 160 Regimento de Aviação de Operações Especiais (Stalkers "Noite"), em Fort Campbell, Kentucky . 

MH-60L Penetrator Ação Direta (DAP): variante americana.  Modificação de operações especiais, operado pelas Operações Especiais 160 Aviation Regiment .  Ele tem capacidade para ser armado com um canhão automático de 30 mm foguetes e 70 mm , bem como metralhadoras M134D operado a partir das portas ou fixo para a frente. 

HH-60M: variante EUA.  UH-60M com equipamentos de missão médica. 

UH-60A RASCAL: NASA versão modificada para o Helicóptero-tripulação Sistemas Conceitos Airborne Laboratório: $ US25M programa para o estudo de manobrabilidade helicóptero em três programas, controles Superaugmented de Desempenho Agile Manobras (SCAMP), Automated Nap-da-terra (Anoe) e Helicóptero agilidade e demonstração de Aperfeiçoamento de Praticagem (RAPID). 

VH-60D Nighthawk: Variante do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos .  Transporte HH-60D configurado para VIP , utilizados para o transporte presidencial.  Use motor T-700-GE-401. 

VH-60N Whitehawk: Variante do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos .  Modificado HH-60D utilizados para o transporte presidencial.


                                                Imagem: Poder Aéreo (www.aereo.jor.br)

Versões de Exportação


UH-60J Black Hawk: variante de exportação para a Força Aérea de Auto-Defesa e da Força Marítima de Autodefesa do Japão .  Também conhecida como S-70-12.  Fabricados sob licença pela Mitsubishi Heavy Industries . 

UH-60JA Black Hawk: Versão para exportação para a Terra Força de Autodefesa do Japão .  Também fabricado sob licença pela Mitsubishi Heavy Industries . 

AH-60L Harpia III : Versão para exportação para a Colômbia , COIN versão ataque com eletrônica melhoradas, sistema de disparo, FLIR, radar, foguetes leves e metralhadoras M-60 e GAU-19, desenvolvido pela Força Aérea Colombiana , Elbit Systems e Sikorsky Aircraft . 

AH-60L Falcão Battle: Versão para exportação para o Exército brasileiro e semelhante ao Harpia. 

UH-60P Black Hawk: Versão para exportação para a Coréia do Sul , similar à configuração do UH-60L.

Operadores militares


Argentina 
Grupo Air presidencial .  Um Sikorsky S-70A Black Hawk 

Austrália 
Australian Aviação do Exército .  34 S-70 em serviço. 
5 º Regimento de Aviação (Austrália) 
B Squadron 
6 º Regimento de Aviação (Austrália) 
171 Aviation Squadron (Austrália) 

Áustria 
Força Aérea austríaca .  9 S-70A-42 Black Hawk. 

Barein 
Força Aérea Bahrain .  2 e 8 UH-60L/S-70A UH-60A/S-70A Black Hawk. 

Brasil 
Força Aérea Brasileira tem 12 helicópteros UH-60 em serviço.  Brasil solicitou mais 15 em setembro de 2008. 
Exército Brasileiro tem quatro UH-60LS no serviço, com seis, na ordem em novembro de 2008. 
Marinha do Brasil encomendou quatro S-70B Seahawks em 2009 para substituir os helicópteros antigos a sua criação em 2012.  Mais dois S-70Bs solicitado em 2011. 

Chile 
Força Aérea chilena um UH-60 Black Hawk, estudamos extra de adquirir um lote entre 5-6 adicional UH-60. 

Colômbia 
Força Aérea Colombiana .  32 AH-60L Harpia III 
Exército Nacional da Colômbia .  49 UH-60A / L 
Polícia Nacional da Colômbia 7 UH-60L 

Egito 
Força Aérea egípcia .  8 UH-60L com seis helicópteros em serviço em janeiro de 2011.  Egito solicitou quatro helicópteros UH-60ms em setembro de 2008 através de uma Venda Militar Estrangeira. 

Israel 
Força Aérea de Israel .  S-70A/UH-60A/L tem 49 helicópteros em uso a partir de novembro de 2008. 

Japão 
Air Self-Defense Force of Japan .  Ele tem 31 UH-60 helicópteros em serviço em novembro de 2008. 
Força Marítima de Auto-Defesa do Japão .  (Veja Mitsubishi H-60 para detalhes). 
Terra Self-Defense Force of Japan .  Ele tem 27 UH-60 helicópteros em serviço no final de novembro de 2008. 

Jordânia :?

Coréia do Sul 
43 S-70AS e 98 UH-60P. 

Marrocos 
Real Marroquina Gendarmerie .  Tem dois UH-60L configuração VIP em serviço. 

México 
Força Aérea mexicanos seis Black Hawks UH-60L. 
Estado de Jalisco Polícia um UH-60 (S-70i) Black Hawk. 
Polícia Federal 9 (3 em ordem) Black Hawks UH-60M. 
Marinha do México três helicópteros Black Hawk UH-60M (Delivered:. 15 de setembro de 2011)  e 4 UH-60M Black Hawk Próximos ser entregue. 

Filipinas 
Asa Air Presidencial (versão civil S-70 ) 

China 
Pessoas da Força Aérea do Exército de Libertação : S-70C 
República da China 
Força Aérea da República da China : S-70C-1, S-70C-6 
Marinha da República da China : S-70C (M) -1, S-70C (M) -2 

Arábia Saudita 
Força Aérea Real Saudita .  Ele tem 12 helicópteros S-70A (UH-60A) em uso a partir de janeiro de 2011. 

Tailândia 
Royal Thai Army .  Tem 7 UH-60L (S-70A-43) Black Hawks em serviço. 

Turquia 
As forças armadas turcas e da Polícia Nacional recebeu 12 UH-60A / L (S-70A-17), e 95 UH-60L (S-70A-28) Black Hawk.  O exército turco tem 54 S-70A ( UH-60A / L) em serviço (em Novembro de 2008 ). 

EUA 
Exército dos EUA (versões do Black Hawk UH-60) 

Ex-operadores militares 

Austrália 
RAAF .  Ele recebeu 39 UH-60L (S-70A-9) Black Hawk.  Autralian foram transferidos para o exército em 1989 . 
No. 9 Squadron RAAF 
Research Aircraft e da Unidade de Desenvolvimento




Especificações UH-60L 
(modelo Utilizado Pelo Exercito Brasileiro)


Características Gerais

Tripulação: dois pilotos e dois tripulantes chefes / artilheiros 
Capacidade: 14 tropas ou seis macas 
De carga: 1.200 kg de carga interna ou 4,080 kg de carga externa 
Comprimento: 19,76 m 
Diâmetro do rotor principal : 16,36 m 
Altura: 5,13 m 
Largura da fuselagem: 2,36 m 
Área circular: 210 m² 
Peso vazio: 4,819 kg 
Peso carregado: 9,980 kg 
Peso máximo de decolagem : 10,660 kg 
Motopropulsor: 2 × turboshaft General Electric T700 -GE-701C. 
Poder : 1.410 kW (1.890 HP ) cada uma. 
Hélices : rotor principal e rotor de cauda lâminas ambos 4

Atuação


Nunca excedeu a velocidade (V ne) : 357 km / h 
Velocidade máxima (V N) : 295 kmh 
Velocidade de cruzeiro (V c) : 278 kmh 
Faixa de operação : 592 km 
Faixa de Ferry : 2,220 km, com estruturas de asa ESSS e tanques externos 
Teto de serviço : 5.790 m 
Taxa de subida : 3,6 m / s 
Carregar o rotor: 35,4 kg / m² 
Peso / potência : 158 W / kg

Armamento


Machine Guns : 
 2 x M240H de 7,62 mm ou 
 2 x M134 Minigun 7,62 milímetros ou 
 2 x GAU-19 de 12,7 mm (0,50) 
Outros: Com as estruturas laterais podem ser equipados ESSS: 
Rockets: Containers Hydra 70 mm 
Mísseis antitanque : AGM-114 Hellfire 
Containers M230: 7,62 milímetros metralhadoras ou canhões de 20 mm ou 30 mm.










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